Реставрация мотоцикла Miele 420. Система зажигания

386

Состояние до реставрации.	Как реставрировали.
*Магнето* На круглой фиолетовой табличке левого кожуха магнето двигателя написано Miele.	Откорректировали движение прерывателя (молоточка). Отрегулировали зазоры в контактах прерывателя 0,4-0.5мм
*Свеча* фирмы BOSH модель DM145T 1 с 14мм резьбой .На свече зажигания надпись-BOSCH DM145T 1 ?	Отрегулировали зазор между электродами 0,5-0,7мм по рекомендациям (НМ)
*Высоковольтный провод* У мотоцикла не было искры из-за того что выходной провод из магнето шёл на массу.	Заменили провод и наконечник свечи

Смотрите так же

546 0 Реставрация мотоцикла Miele 420. Рама Состояние до реставрации. Как реставрировали. Рама одинарная, замкнутая, плоская трубчатая, из труб 24×2 и 20×2 мм, масса рамы — около 4 кг. На медной пластине передней части рамы написано Mielewerke AG Gutersloh ? Раму очистили и промыли .Поверхности обработали полировочной пастой и покрыли полиролью. Подножка Корпус литой крепиться на раму болном. Откидывается в исходное […]

576 0 Реставрация мотоцикла Miele 420. Сцепление Состояние до реставрации. Как реставрировали. Сцепление фирмы Sach : двухдисковое,с фрикционными дисками , полусухое, материал обшивки — пробкаНа крышке сцепления надпись —Sachs Разобрали, протерли диски, перевернули один из дисков на 180 град .Поменяли прокладку крышки. Ручка сцепления Находится слева на руле .Трос сцепления гибкий проходит внутри руля. На ручке сцепления надпись : MILA со стрелкой в […]

725 0 Реставрация мотоцикла Miele 420. Технология реставрации МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ РЕСТАВРАЦИИ ВОССТАНОВИТЕЛЬ БЛЕСКА COLOR BACK FINISH RESTORER компании TURTLE WAX Самый популярный в мире автошампунь с полирующим эффектом. Обеспечивает глубокую и безопасную защиту кузова, одновременно передавая ему стойкий блеск и защитные свойства Компания была основана в 1940 году в США предпринимателем Бенджамином Хиршем. Располагая начальным капиталом в 500 долларов, он переоборудовал гараж […]

3654 0 Реставрация мотоцикла Miele 420. ДвигательСостояние до реставрации. Как реставрировали. Двигатель одноцилиндровый двухтактный фирмы Fichtel & Sachs A.G (Schweinfurta.M.Mot.№333774) с наклонным цилиндром, в блоке со сцеплением и коробкой передач Мощъность -2,25 л.с (Br.PS 2.25) Рабочий объём цилиндра 97-98куб.см (Hubraum 97/98 ccm) Степень сжатия-5,8:1 Система смазки- совместно с горючим. Цилиндр отлит из чугуна с одним продувочным каналом (справа) ,имеет ребра для охлаждения […]

Комментировать