Реставрация мотоцикла Miele 420. Система выхлопа

727
  Состояние до реставрации.  Как реставрировали.
Реставрация мотоцикла Miele 420. Система выхлопа

Декомпрессор (чихалка продувка) рычажного типа. Управляется ручкой декомпрессора установленной слева на руле  через гибкий трос.

 Реставрация мотоцикла Miele 420. Система выхлопа

Сменили трос, прочистили , выправили и отрегулировали систему рычагов. Ручку декомпрессора отполировали, покрасили «хромом» и установили на руль.
Смотрите так же
856 0 Реставрация мотоцикла Miele 420. Рулевое управление и контроль  Состояние до реставрации.  Как реставрировали. Руль  Трубчатый ,регулируемый по высоте в рулевой колонке рамы Хром от руля отслоился, резиновые ручки сгнили Зимой 2000 года мы его с большим трудом сняли и в городе выпрямили, отчистили и покрасили хромом. Купили резиновые ручки.?  Клаксон На руле мотоцикла стоит клаксон (сигнал в виде дудки) фирмы  RIEMANN , ?  […]
1097 0 Реставрация мотоцикла Miele 420. Система питания  Состояние до реставрации.  Как реставрировали. Бак На мотоцикле установлен бак объёмом 8,5 литров. Узорными буквами на топливном баке с двух сторон написано  Miele. Под баком  находятся две пластины с отверстиями ?  Не реставрировали Трубопровод медный. На гайках надпись ALBA  PATENT?  Краник  Корпус и ручка из алюминия, прокладка из пробкового дерева. В бронзовом корпусе отстойника сетчатый […]
675 0 Реставрация мотоцикла Miele 420. Система зажигания  Состояние до реставрации.  Как реставрировали. Магнето На круглой фиолетовой табличке левого кожуха магнето двигателя написано Miele. Откорректировали движение прерывателя (молоточка). Отрегулировали зазоры в контактах прерывателя 0,4-0.5мм  Свеча  фирмы BOSH  модель DM145T 1 с 14мм резьбой .На свече зажигания надпись-BOSCH DM145T 1  ?  Отрегулировали зазор между электродами 0,5-0,7мм по рекомендациям (НМ) Высоковольтный провод У мотоцикла не было […]
728 0 Реставрация мотоцикла Miele 420. Подвески  Состояние до реставрации.  Как реставрировали. Передняя  подвеска Вилка подвески соединена рычагами параллелограмного типа с втулкой рамы. Между рычагами и фтулкой рамы стоят медные и кожаные шайбы. Каждая фтулка имеет маслёнку для густой смазки. Соединяется шпильками с одной стороны левой резьбой ,а с другой правой. Амортизатор пружинный бочкообразного профиля. Упор пружины с хомутом крепиться к […]