Реставрация мотоцикла Miele 420. Двигатель

3167

Состояние до реставрации.	Как реставрировали.
*Двигатель* одноцилиндровый двухтактный фирмы Fichtel & Sachs A.G (Schweinfurta.M.Mot.№333774) с наклонным цилиндром, в блоке со сцеплением и коробкой передач Мощъность -2,25 л.с (Br.PS 2.25) Рабочий объём цилиндра 97-98куб.см (Hubraum 97/98 ccm) Степень сжатия-5,8:1 Система смазки- совместно с горючим.
*Цилиндр* отлит из чугуна с одним продувочным каналом (справа) ,имеет ребра для охлаждения ,обозначение -12 SM 98 . ? Крепится к картеру четырьмя шпильками Диаметр цилиндра -48 мм (Bohrung 48m/m)
*Головка цилиндра* крепится к цилиндру четырьмя болтами без прокладки, на ней имеются рёбра для охлаждения, отверстие для крепления декомпрессора, отверстие для свечи.	Прочистили, продули канавки.
Поршень из алюминиевого сплава, сложной формы головки и окон на юбке Имеет хитроумную форму и две канавки для колец.. Выполняет также функцию газораспределения. Ход поршня-54 мм (Hub54m/m)	Прочистили, продули канавки ,промыли .Сняли нагар с головки.
Кольца поршневые из специального чугуна, защищены от проворачивания медными клиньями входящими в поршень.	Прочистили ,промыли , протерли.
*Картер* отлит из алюминиевого сплава, имеет камеру кривошипного механизма и коробки передач. По бокам имеет отделение для магнето и сцепления. Отделение сцепления закрыто крышкой через прокладку из картона. В картере из кривошипной камеры есть отверстие для слива масла .
*Кривошипный механизм* крепится на двух шарикоподшипниках. Смазывается маслом входящим в топливо.

Реклама

Аварийная неотложка техпомощь.

Смотрите так же

652 0 Реставрация мотоцикла Miele 420. Карбюратор Состояние до реставрации. Как реставрировали. Карбюратор На крышке поплавковой камеры надпись -F.&S. Sachs-Motor На рис 1 изображена камера карбюратора. Заслонка карбюратора 4 (сложной формы)перемещается через крышку этой камеры 2 торосом акселератора 3.. Наша версия работы карбюратора : бензин поступает через входное отверстие1 из поплавковой камеры в центральное отверстие иглы 6 ,заполняет внутреннюю полость через […]

1168 0 Реставрация мотоцикла Miele 420. Сиденье, багажник Состояние до реставрации. Как реставрировали. Сидение Мягкое с двумя большими пружинами и двенадцатью малыми. Кожаное, войлочное. Табличка с надписью модели сидения и фирмы его изготовителя « WITTKOP’S ORIGINAL REFORM-ELASTIC« ? Разобрали сидение по частям . Опорные детали очистили ,промыли, выправили и покрасили чёрной краской Большие пружины очистили ,промыли и покрасили «хромом» Сняли выкройку старой […]

480 0 Реставрация мотоцикла Miele 420. Сцепление Состояние до реставрации. Как реставрировали. Сцепление фирмы Sach : двухдисковое,с фрикционными дисками , полусухое, материал обшивки — пробкаНа крышке сцепления надпись —Sachs Разобрали, протерли диски, перевернули один из дисков на 180 град .Поменяли прокладку крышки. Ручка сцепления Находится слева на руле .Трос сцепления гибкий проходит внутри руля. На ручке сцепления надпись : MILA со стрелкой в […]

653 0 Реставрация мотоцикла Miele 420. Технология реставрации МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ РЕСТАВРАЦИИ ВОССТАНОВИТЕЛЬ БЛЕСКА COLOR BACK FINISH RESTORER компании TURTLE WAX Самый популярный в мире автошампунь с полирующим эффектом. Обеспечивает глубокую и безопасную защиту кузова, одновременно передавая ему стойкий блеск и защитные свойства Компания была основана в 1940 году в США предпринимателем Бенджамином Хиршем. Располагая начальным капиталом в 500 долларов, он переоборудовал гараж […]

Комментировать