Реставрация мотоцикла Miele 420. Двигатель

3731

Состояние до реставрации.	Как реставрировали.
*Двигатель* одноцилиндровый двухтактный фирмы Fichtel & Sachs A.G (Schweinfurta.M.Mot.№333774) с наклонным цилиндром, в блоке со сцеплением и коробкой передач Мощъность -2,25 л.с (Br.PS 2.25) Рабочий объём цилиндра 97-98куб.см (Hubraum 97/98 ccm) Степень сжатия-5,8:1 Система смазки- совместно с горючим.
*Цилиндр* отлит из чугуна с одним продувочным каналом (справа) ,имеет ребра для охлаждения ,обозначение -12 SM 98 . ? Крепится к картеру четырьмя шпильками Диаметр цилиндра -48 мм (Bohrung 48m/m)
*Головка цилиндра* крепится к цилиндру четырьмя болтами без прокладки, на ней имеются рёбра для охлаждения, отверстие для крепления декомпрессора, отверстие для свечи.	Прочистили, продули канавки.
Поршень из алюминиевого сплава, сложной формы головки и окон на юбке Имеет хитроумную форму и две канавки для колец.. Выполняет также функцию газораспределения. Ход поршня-54 мм (Hub54m/m)	Прочистили, продули канавки ,промыли .Сняли нагар с головки.
Кольца поршневые из специального чугуна, защищены от проворачивания медными клиньями входящими в поршень.	Прочистили ,промыли , протерли.
*Картер* отлит из алюминиевого сплава, имеет камеру кривошипного механизма и коробки передач. По бокам имеет отделение для магнето и сцепления. Отделение сцепления закрыто крышкой через прокладку из картона. В картере из кривошипной камеры есть отверстие для слива масла .
*Кривошипный механизм* крепится на двух шарикоподшипниках. Смазывается маслом входящим в топливо.

Реклама

Аварийная неотложка техпомощь.

Смотрите так же

406 0 Реставрация мотоцикла Miele 420. Система зажигания Состояние до реставрации. Как реставрировали. Магнето На круглой фиолетовой табличке левого кожуха магнето двигателя написано Miele. Откорректировали движение прерывателя (молоточка). Отрегулировали зазоры в контактах прерывателя 0,4-0.5мм Свеча фирмы BOSH модель DM145T 1 с 14мм резьбой .На свече зажигания надпись-BOSCH DM145T 1 ? Отрегулировали зазор между электродами 0,5-0,7мм по рекомендациям (НМ) Высоковольтный провод У мотоцикла не было […]

719 0 Реставрация мотоцикла Miele 420. Карбюратор Состояние до реставрации. Как реставрировали. Карбюратор На крышке поплавковой камеры надпись -F.&S. Sachs-Motor На рис 1 изображена камера карбюратора. Заслонка карбюратора 4 (сложной формы)перемещается через крышку этой камеры 2 торосом акселератора 3.. Наша версия работы карбюратора : бензин поступает через входное отверстие1 из поплавковой камеры в центральное отверстие иглы 6 ,заполняет внутреннюю полость через […]

548 0 Реставрация мотоцикла Miele 420. Коробка передач Состояние до реставрации. Как реставрировали. Коробка передач несоосная, с поперечными валами, 2-скоростная, без заднего хода, с шестернями постоянного зацепления, с ручным переключением на бензобаке. Передаточные числа: I — 2,6, II — 1,77 Передаточное число шестерёнчатой передачи с вала двигателя на вал сцепления: 2,5 Пусковой механизм коробки передач: от муфты свободного хода. Смазка через масленку […]

597 0 Реставрация мотоцикла Miele 420. Сцепление Состояние до реставрации. Как реставрировали. Сцепление фирмы Sach : двухдисковое,с фрикционными дисками , полусухое, материал обшивки — пробкаНа крышке сцепления надпись —Sachs Разобрали, протерли диски, перевернули один из дисков на 180 град .Поменяли прокладку крышки. Ручка сцепления Находится слева на руле .Трос сцепления гибкий проходит внутри руля. На ручке сцепления надпись : MILA со стрелкой в […]

Комментировать